يجب أن تنزل رافعة مقصية كتلتها 320 كجم من شاحنة صندوقية في موقع لا يوجد به رصيف ولا رافعة شوكية، ويرغب السائق في المغادرة خلال عشر دقائق. يقوم شخص ما بفتح المنحدر، وتعليقه على حافة المقطورة، ويبدأ في الرفع. كل شيء يتعلق بهذه العملية - مدى انحدار المنحدر، ومدى ثقل المنحدر الذي يجب رفعه، وما إذا كانت القضبان الجانبية تحمل العجلات - تم تحديده في اليوم الذي تم فيه طلب المنحدر، عادةً من قبل من يقدم أقل سعر. عادة الطلب هذه هي المشكلة. تحدد ثلاثة متغيرات ما إذا كان منحدر معدات الألومنيوم سيستمر في الخدمة اليومية: السعة المقدرة بزاوية الحمل الحقيقية، وسمك السبائك وجدار البثق، والطريقة التي يتصل بها الجزء العلوي من المنحدر بالمقطورة. السعر هو الاعتبار الرابع وليس الأول.
ماذا يعني رقم السعة الموجود على الملصق حقًا؟
يستشهد الموردون برقم سعة واحد، ويفترض هذا الرقم أن الحمولة موزعة بالتساوي على طول السطح. الأحمال الحقيقية لا تتصرف بهذه الطريقة. تضع آلة كتلتها 300 كجم على أربع عجلات صغيرة معظم وزنها على سكة واحدة في منتصف المسافة، وهو أسوأ موضع ممكن للعارضة. يتم دفع ملف واحد من عربات اليد بنفس الطريقة المركزة. يتبع ذلك نتيجتان.
أولاً، قارن التصنيف مع أثقل حمل على عجلة واحدة أو حمولة ذات نقطة واحدة، وليس مع الوزن الإجمالي للماكينة. ثانيًا، تحقق مما إذا كان التصنيف ينطبق على منحدر يستقر بالكامل على الأرض أو على منحدر ناتئ فوق حافة المقطورة؛ المدى غير المدعوم هو المكان الذي يبدأ فيه الانحراف وتكسير التعب في نهاية المطاف. تنشر الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة عامل أمان التصميم، عادة ما يتراوح بين 2:1 و3:1، بالإضافة إلى حد الانحراف للسطح المحمل. إذا كانت ورقة البيانات تقدم رقمًا واحدًا ولا شيء آخر، فتعامل مع هذا الرقم على أنه تسويق وليس هندسيًا.
منحدر قابل للطي، أو منحدر مقوس، أو لوحة قفص الاتهام: اختر حسب الوظيفة، وليس حسب المظهر
يتبع نوع المنحدر قياسين: الارتفاع الذي يجب أن يصعده الحمل، وأدنى نقطة على الجانب السفلي من الماكينة. سرير المقطورة على ارتفاع 1.0 متر أمر طبيعي. رصيف التحميل على ارتفاع 1.2 متر أمر طبيعي. يجب أن يمتد المنحدر على هذا الارتفاع بزاوية يمكن للمعدات التعامل معها، ويجب أن ينظف بطن الآلة حيث يلتقي المنحدر بالسطح.
| نوع المنحدر | القدرة المقدرة النموذجية | الطول المعتاد | وزن الوحدة | الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|---|---|
| منحدر ألومنيوم أحادي الطي | 250-450 كجم | 1.4-2.2 م | 8-15 كجم | عربات يدوية ومعدات ذات عجلات خفيفة في شاحنات صغيرة وشاحنات صغيرة |
| زوج منحدر ذو شقين | 400-900 كجم | 1.8-2.6 م | 15-28 كجم لكل زوج | جزازات ركوب، لوادر صغيرة، عربات ذات عجلتين |
| قوس طويل أو منحدر متعدد الطيات | 600-1500 كجم | 3.0-4.5 م | 30-60 كجم | آلات منخفضة الخلوص تحتاج إلى كسر لطيف |
| لوحة قفص الاتهام الألومنيوم | 1500-4000 كجم | 0.9-1.5 م | 30-70 كجم | سد الفجوة بين الرصيف والمقطورة، دون الحاجة إلى منحدر |
| منحدر ساحة متنقلة | 7000-10000 كجم | 6-10 م | 900-1600 كجم | تعمل الرافعات الشوكية من مستوى الأرض، وعادةً ما تكون مصنوعة من الفولاذ |
الطول والتدرج مرتبطان، والارتباط لا يرحم. يحتاج المنحدر بنسبة 4:1 لارتفاع سطح يبلغ 1.0 مترًا إلى 4 أمتار من السطح. منحدر 6:1 يحتاج إلى 6 أمتار. نظرًا لأن معظم المنحدرات القابلة للطي تتوقف عند 2.5 مترًا، فإن نفس قاعدة المقطورة التي يبلغ طولها 1.0 مترًا تنتج تدرجًا يقارب 1:2.5، أي 22 درجة تقريبًا. إنه أمر جيد خلف الرافعة ويائس بالنسبة لشخص يدفع شاحنة نقالة محملة.
الألومنيوم مقابل الفولاذ: من أين يأتي توفير الوزن
يتم تصنيع منحدرات الألمنيوم بشكل حصري تقريبًا من 6061-T6، وأحيانًا 6005A-T5. إن المقايضات قابلة للقياس وليست مسألة تفضيل. تبلغ كثافة الألومنيوم حوالي 2.7 جم / سم 3 مقابل 7.85 جم / سم 3 للصلب، لذا فإن البثق ذو المقطع العرضي المتساوي يزن حوالي ثلث الكمية. ومع ذلك، يبلغ معامل مرونته حوالي 69 جيجا باسكال مقابل 210 جيجا باسكال، وهو ما يعني أن حاجز الألومنيوم ينحرف بما يقرب من ثلاثة أضعاف تحت نفس الحمل والقسم.
عادةً ما يحكم التصميم الانحراف، وليس قوة الخضوع، لذا تحتاج منحدرات الألومنيوم إلى أقسام أعمق أو أكثر سمكًا مما تقترحه المقارنة غير الرسمية. تتبع التكلفة نفس المنطق: يبلغ سعر سحب الألمنيوم ضعفين إلى ثلاثة أضعاف سعر الكيلوغرام الواحد من الفولاذ الطري، ويتم استرداد هذا الفارق من خلال سهولة التعامل، وعدم الطلاء، وعدم صيانة الصدأ. هناك وضعان للفشل يستحقان الاهتمام. يؤدي اللحام 6061-T6 إلى تدهور المنطقة المتأثرة بالحرارة ويمكن أن يجرد ما يقرب من 40 بالمائة من قوة المعدن الأصلي ما لم يتم إعادة تقادم الجزء، لذلك يجب أن يكون المنحدر الملحوم مؤهلاً من خلال اختبار الحمل المادي بدلاً من شهادة السبائك وحدها. وحيثما يلامس الألومنيوم الفولاذ العاري في الظروف الرطبة أو المتجمدة، يبدأ التآكل الجلفاني عند نقطة الاتصال، مما يجعل غسالات العزل والمثبتات غير القابلة للصدأ جزءًا من المواصفات، وليست ملحقًا.
التدرج، وقوة الدفع، وما يمكن أن يتحركه عامل واحد
تحويل النسبة إلى قوة
تتم كتابة المنحدرات كنسب: 4:1 تعني وحدة ارتفاع واحدة لكل أربعة أطوال، أي حوالي 14 درجة؛ 8:1 حوالي 7 درجات؛ إن نسبة 12:1 المستخدمة في منحدرات البناء التي يمكن الوصول إليها تكون أقل من 5 درجات. قوة الدفع تساوي الحمل مضروبًا في جيب زاوية المنحدر، بالإضافة إلى مقاومة التدحرج. عند 4:1 يكون جيب الجيب 0.24، لذا فإن عربة بوزن 400 كجم تتطلب حوالي 97 كجم من الدفع الأفقي قبل حساب خسائر التدحرج. عادةً ما تحدد إرشادات بيئة العمل الدفع المتكرر لشخص واحد بحوالي 20 كجم. ولهذا السبب تحتاج الشاحنة اليدوية أو العربة المسطحة القابلة للطي إلى نسبة أقرب إلى 10:1 أو 12:1، في حين أن الونش أو شاحنة البليت التي تعمل بالطاقة أو القاطرة الآلية يمكن أن تعمل منحدرًا بنسبة 4:1.
زاوية الاختراق والركلة
يغطي الفحص الهندسي الثاني الزوايا الموجودة في أعلى وأسفل المنحدر. يمكن للآلة ذات الخلوص الأرضي المنخفض سد الفجوة بين المنحدر وسطح المقطورة والتعليق على إطارها الخاص، وهذا هو بالضبط سبب وجود منحدرات مقوسة ومتعددة الطيات: ينشر المنحنى تغيير الاتجاه على مسافة أطول. في الجزء السفلي، يميل المنحدر شديد الانحدار إلى الانزلاق للأمام مع صعود الحمولة، لذلك يمنع الحزام أو الدبوس الذي يربط المنحدر بإطار المقطورة عملية الانطلاق التي تسقط الحمولة على الأرض.
آلات Bintai لمعالجة المواد ومعدات النقل تصفح عربات القفص، وعربات المنصات، وشاحنات المنصات ذات القضبان الجانبية، والعربات الكهربائية؛ يكون مفيدًا عند مطابقة معدات مناولة المواد مع احتياجات تحميل المنحدرات والمقطورات. عرض المنتج → الجر والأرصفة والاتصال في الأعلى
ثلاثة تفاصيل تحدد ما إذا كان المنحدر آمنًا في صباح ممطر. يجب أن يتم بثق سطح الجري بنمط مثقوب أو مرتفع بدلاً من تطبيقه كشريط، لأن الشريط يرتفع عند الحواف خلال موسم واحد. القضبان الجانبية، التي تسمى أحيانًا الحواجز، تمنع العجلات من الخروج عن سطح السفينة؛ يناسب ارتفاع الرصيف من 40 مم إلى 75 مم معظم العجلات، في حين أن الرصيف الأطول يعيق الآلات العريضة. يجب أن توضع اللوحة العلوية أو الخطاف بشكل مسطح على عتبة المقطورة وألا تكون أبدًا على حافة الباب الخلفي أو الختم المطاطي الذي ينضغط تحت الحمل.
إن ربط السلسلة أو الدبوس أو قفل الكامة بإطار المقطورة هو الدفاع الوحيد الموثوق به ضد تحول المنحدر أثناء وجود الحمولة في منتصف الطريق للأعلى. عندما يتم استخدام المنحدر مع شاحنة يدوية أو عربة مسطحة قابلة للطي على عجلات صغيرة، شاهد كيف تعبر العجلة المفصل بين المنحدر والمقطورة؛ خطوة حادة هناك توقف العجلات الخفيفة عن العمل وترسل الحمولة إلى الجانب.
عربة يد مسطحة صامتة قابلة للطي BT-Foldable عربة مسطحة قابلة للطي بخيارات منصة مقاس 60 × 90 سم و47 × 73 سم وأحمال بوزن 300 كجم أو 150 كجم، تكون ذات صلة عند مطابقة حجم العربة للاستخدام المنحدر. عرض المنتج → قم بمطابقة المنحدر مع العربة التي يجب أن تخدمها
قبل اختيار المنحدر، قم بقياس العربة. قطر العجلة، وقاعدة العجلات، والحمولة مع البضائع، وارتفاع الجزء العلوي من الحمولة كلها أمور مهمة. يمكن للعربة المسطحة القابلة للطي ذات السطح العريض أن تتدحرج على المنحدر بشكل أكثر توقعًا من الشاحنة اليدوية الضيقة ذات العجلتين، لأن الحمولة يتم تقاسمها عبر أربع عجلات ويكون مركز الجاذبية أقل. المشترين وزنها دوللي مقابل شاحنة يدوية يواجه القرار نفس الحساب في الطرف الآخر من المهمة: تعمل المنصة المتدحرجة الصحيحة على خفض قوة الدفع بقدر ما يفعل المنحدر.
بالنسبة لمهمة نموذجية - عربة مسطحة قابلة للطي، من 150 كجم إلى 300 كجم من البضائع، وسرير مقطورة بطول 1.0 متر - منحدر من قطعتين من الألومنيوم يبلغ طوله حوالي 3 أمتار، مُصمم للحمولة ذات العجلة الواحدة ومزود بسلسلة ربط، ويتعامل مع معظم الأيام بدون رافعة. الأحمال الأثقل أو الأسطح الأقصر تدفع المهمة نحو المعدات التي تعمل بالطاقة.
عربة مسطحة BT للمستودعات ومناولة المواد الصناعية عربة مسطحة للخدمة الشاقة ذات سطح فولاذي، وسطح مضاد للانزلاق، وحواف مرتفعة، وعجلات دوارة، تكون ذات صلة عند تحديد العربة والمنحدر كنظام واحد. عرض المنتج → الشيكات قبل خروج أمر الشراء
- السعة المقدرة لحمل عجلة واحدة في منتصف المدى، بالإضافة إلى إجمالي الحمل الموزع.
- حد الانحراف وعامل أمان التصميم مذكور كتابيًا.
- يتم قياس الوزن المنحدر والحجم المطوي مقارنة بالشخص الذي يرفعه مرتين في اليوم.
- الأجهزة المرفقة العلوية، سلسلة أو دبوس، متضمنة ومتوافقة مع المقطورة.
- بناء سطح الجر وحجم الخطوة عند وصلة المنحدر إلى المقطورة.
- شهادة السبائك والمزاج، بالإضافة إلى تقرير اختبار الحمل عند لحام المنحدر.
- المفصلات والدبابيس والأشرطة الاحتياطية، لأن هذه الأجزاء تبلى قبل فترة طويلة من تآكل سطح السفينة.
يؤدي ترتيب المنحدر والعربة كنظام واحد إلى إزالة عدم التطابق الأكثر شيوعًا على الإطلاق، حيث يمكن بعد ذلك تحديد طول المنحدر وتقييمه مقابل حمل عجلة معروف وقاعدة عجلات بدلاً من التخمين.
تحديد مصادر المنحدرات ومعدات التدحرج معًا
عادةً ما تأتي معدات مناولة المعادن والمنحدرات التي تقوم بتحميلها من نفس مجلد الشراء، ومن المفيد الاحتفاظ بها هناك. شركة بينتاي للآلات (جيانغسو) المحدودة تقوم بتصنيع عربات مسطحة قابلة للطي، وعربات يدوية قابلة للطي بنقرة واحدة، وشاحنات لوجستية للمستودعات، وعربات الأدوات الهيدروليكية، وسياج العزل الصناعي، وأثاث الشوارع في موقع مساحته 56 فدانًا مع مساحة ورشة عمل تبلغ 26000 متر مربع في مجمع سوسو الصناعي، سوتشيان، جيانغسو. تدير الشركة مختبرها الخاص وخطوط الإنتاج الآلي، وتدعم التخصيص على العديد من خطوط الإنتاج، وتشحن إلى الأسواق الأوروبية، مع تحميل الحاويات وتعبئة الصادرات بالفعل كجزء من العمليات الروتينية.
بالنسبة لبرنامج التحميل، فإن هذا المزيج مهم بثلاث طرق: يمكن أن تنتقل وثائق المواد والاختبار مع البضائع، ويمكن بناء العربة التي تصعد المنحدر وفقًا لأحمال العجلات وأبعاد قاعدة العجلات المعروفة، كما أن زيارات المصنع من قبل المشترين الأجانب هي جزء ثابت من عملية البيع.
يعد منحدر معدات الألومنيوم عنصرًا صغيرًا بجوار الماكينة التي يقوم بتحميلها، ومع ذلك فهو يحمل العملية بأكملها. قم بتعيين التصنيف مقابل حمولة العجلة الواحدة، وحافظ على التدرج داخل ما يمكن للشخص أو الرافعة التعامل معه بصدق، وتساءل عن اللحام وراء مطالبة السبائك، واربط الجزء العلوي من المنحدر بالمقطورة في كل مرة. المشترون الذين يحددون المنحدر والعربة معًا يستبدلون عددًا أقل من المنحدرات ويخسرون ساعات أقل.
